• ホンダ ライブディオ エンジン AF34AF35 S353
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【タイムセール!】 ホンダ ライブディオ エンジン AF34AF35 S353 パーツ
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【タイムセール!】 ホンダ ライブディオ エンジン AF34AF35 S353 パーツ

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【タイムセール!】 ホンダ ライブディオ エンジン AF34AF35 S353 パーツ
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商品の詳細

ホンダライブディオから取り外したエンジンになります。動作未確認のためジャンク扱いでお願いします。中古品になりますので、傷や汚れなど有ります。ご理解がある方お願いします。即購入OKです。
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
商品の状態:傷や汚れあり
配送料の負担:着払い(購入者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:愛知県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

ホンダ(HONDA) ライブディオZX | Live Dio ZXの型式・スペックなら
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最新のクチコミ

★★★★★

キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

  • Mayumi_Kino
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

  • キララ1647
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

  • ひよこ901
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

  • assan_0829
  • 42歳
  • アトピー
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